/50公里日常通勤距离 高速驾驶噪音控制理想 操控平稳、舒适度高、油耗低/ 10~20万跨度非常大，可以选择的轿车接近要求的车型不胜枚举，其中最符合要求的是混动车，其次可以考虑中型三厢轿车。 首台车推荐混动汽车秦Pro Dm民用版锐享型，指导价17.69万（目前没有优惠），这台插电式混动汽车的特点为： 纯电续航里程工况法测试值为80公里，实际续航比较接近测试值且为同类型车里续航最长的量产轿车，有充电条件全年用车绝大部分时间无需用油，专用表家用桩充电每公里费用低于0.1元，没有一台燃油车可以做到这么低的用车成本；电芯（电池）为终身质保，后期换电成本仅限于工时。 车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘调教是国内顶尖团队在MTS测试平台上打造，T型布局的电池组对于车身前后重量配比的控制有加分，操控感接近后驱车、中型轿车乘坐舒适性也挺不错。 发动机为1.5T直喷动力领加入BSG电机实现了轻混，其次位于变速箱末端的P3驱动电机还有250牛米的扭矩，综合功率223kw、峰值扭矩490牛米，破百在5.9秒属于性能车；变速箱匹配6挡湿式双离合顿挫感微乎其微，主要原因是BSG电机对换挡时发动机转速的平稳控制，轻混加强混兼顾了舒适和性能。 配置方面全车气囊、胎压监测、主动刹车系统、全景影像、LED大灯、皮革座椅都有配备，王朝系列的品牌也是中国风的代表，没有品牌偏恶的话秦Pro Dm是目前20万以下综合性价比相当高的轿车。 除这台插电式混动轿车以外，如只接受燃油动力可以选择迈锐宝XL、别克君威两台E2平台打造的兄弟车型，车身尺寸在4.9左右属于中型三厢，四轮独悬操控感偏舒适。 发动机均搭载1.5T-LFV缸内直喷涡轮增压发动机，变速箱XL匹配6AT、君威匹配9AT，档位数较少的6AT-XL性能表现更好油耗略低，高端一些的9AT君威平顺有余性能油耗表现略逊色一些，不过都算高性价比的轻奢级轿车。 安全配置没有简配、内饰质感以君威为优，不过XL价格要比君威同款低一些，燃油动力可以在这两台车里二选一。 三台车的静音控制都在合格的范围内，大部分时间作为代步车使用秦Pro Dm以基本无噪音的电机占有优势，高速巡航基本相当。推荐这三台车如何选择只能体验了，个人建议、仅供参考。 |
